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日前,杜雙華坦言,促使他接受被重組的兩個因素是“勢”和“利”。

在重組大方向已經塵埃落定之后,杜雙華以對日照鋼鐵全體員工發表新年祝詞的方式,坦白了自己的心理“斗爭”過程。

他說:“可以說,重組一事從2008年夏季破題以來,我也曾彷徨遲疑,也曾難以割舍,其間也經歷了一個由迷茫求證到認可理解再到欣然接受的過程。”

“促使我形成這一認識的,一為''勢’、一為''利’:大''勢’所趨,日照鋼鐵只有順應行業產業集中、結構調整的趨向才能長久發展;''利’之所在,作為一名經營者利益得以保障合作互利雙贏自然會落筆成約。”

因為日照鋼鐵系民營企業,而重組方山東鋼鐵系國有獨資企業,在山東鋼鐵重組日照鋼鐵的消息爆出后,引起了“國進民退”的議論。

根據山東鋼鐵和日照鋼鐵去年9月簽訂的重組協議,雙方將合資組建山東鋼鐵集團日照有限公司。

這其中,“山東鋼鐵”將以現金出資的方式獲得67%的股權,“日照鋼鐵”將相關企業經過資產評估后作價取得合資公司33%的股權。

同時,在山東鋼鐵集團日照有限公司將要建設的日照精品鋼基地一期工程投入運營之前,杜雙華將租賃原來屬于自己的資產自主經營。

根據他的新年致辭,在去年大環境不好的情況下,處在重組漩渦中的日照鋼鐵“年報”依然鮮亮。

前年12月份,受國際金融危機沖擊,日照鋼鐵月度虧損8億元人民幣,而在去年2月份,日照鋼鐵“在同行業率先實現扭虧為盈,放假員工95%以上在個人自愿的基礎上重新返回了工作崗位”。

杜雙華說,去年日照鋼鐵產鋼1200多萬噸,實現銷售收入360億元,利稅超過70億元,上繳稅金超過30億元。這意味著日照鋼鐵在“風雨飄搖”的動蕩之年,仍然有30億左右的年利潤。

在有限的租賃經營期間,杜雙華仍然可以獲得豐厚利潤回報。這應該是杜雙華所說的“利”的內容之一。

“作為（山東鋼鐵集團日照公司）一家股東,我們將在可以預見的期限內租賃經營日鋼資產,這是集團從未有過的嘗試,也是企業重組并購中的一個全新案例。”杜雙華說。

對“勢”而言,杜雙華曾說,日照鋼鐵確實是先天不足,建設初期大干快上,有些項目沒有得到完整的立項、環保批復就倉促上馬。“從全局來看,我們不屬于科學發展觀的序列,只是時勢造英雄,一個特殊的團隊在一個特殊的環境和一個特殊的年代,干了一項特殊的事業而已。”